hdbg

BYD han

BYD han

Mallonga priskribo:


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Specifo

Marko Modelo Tajpu Subtipo VIN Jaro Kilometraĵo (KM) Motora Grandeco Potenco (kw) Transdono
BYD Han Sedan SUV LC0CE6CD5M1038474 2021/4/1 0 2.0T 180W DCT
Brulaĵo Koloro Emisia Normo Dimensio Motora Reĝimo Pordo Sidanta Kapacito Stirado Konsumadspeco Veturi
Elektra Griza Ĉinio VI 4960/1910/1495 BYD487ZQB 4 5 LHD Turbo Superŝargilo Antaŭa kvarrada
BYD han (3)
BYD han (10)
BYD han (7)

La ekstera stilo de BYD Han EV adoptas tute novan projektan stilon, kaj la veturila stilo estas tre avangarda kaj dinamika. La antaŭa parto de la aŭto adoptas fermitan desegnon, kaj la kroma dekoracio tra la antaŭo de la aŭto estas ekipita per akraj lumturoj ambaŭflanke, tre rekoneblaj. La malantaŭa formo de la aŭto ankaŭ estas dinamika kaj moda, kaj la formo de la postlampoj estas plena de teknologia senco. La linioj de la tuta veturilo estas rondaj kaj glataj, kaj la tiriĝkoeficiento estas ekstreme malalta. La interna stilo de BYD Han EV daŭrigas la projektan lingvon de BYD-familia stilo, kaj la interna aranĝo estas simpla kaj eleganta. La centra regparto adoptas interrompitan formon, kaj la grandeco de la centra rega ekrano atingas 15,6 colojn, kio plibonigas la vidan efikon de la aŭto. La Han EV ankaŭ estas norma kun kompleta LCD-instrumentpanelo kaj elektronika ilaro, plena de teknologio; la troiga 3,9-sekunda akcelo de 100 kilometroj BYD Han estas poziciigita kiel pura elektra veturilo por mezaj kaj grandaj veturiloj, kaj ĝi estos rekte ligita kun la modeloj 3 kaj Tesla de Tesla post listigo. Xiaopeng P7 estas produktita por konkurenci, sed ĉiu, kiu konas Han, scias, ke la forto de ĉi tiu aŭto estas tre forta. La Han DM estas ekipita per turboŝarĝita motoro 2.0T kun maksimuma potenco de 192 ĉevaloj. La interna brulmotoro sola ne sufiĉas. BYD ankaŭ ekipis Han per permanenta magneta sinkrona motoro kun ĉevalforto de ĉirkaŭ 245 ĉevaloj. Rezulte, la ampleksa potenco de Han atingis ĉirkaŭ 400 ĉevalojn, kio estas nur ĉirkaŭ 300.000. Koncerne hejmajn aŭtojn, ĝi estas simple nekredebla. Aldone al DM-modeloj, Han ankaŭ provizas EV-modelojn. Pri bateria provizo, Han EV uzas sian propran klingan baterion. Kun la ekspansio de produktado-kapablo, ĝi povas plu redukti kostojn kaj provizi konsumantojn kun pli da bateria vivo. Granda rabato. La klingo-baterio ankaŭ havas bonan rendimenton laŭ oportuna bateria vivo. La maksimuma bateria vivo de du-radmovila veturilo povas atingi 605 kilometrojn. Aldone al la eltenemo, la kvarrada transmisio havas ekstran serĉadon de efikeco, kio permesas al Han akceli de 100 kilometroj ĝis nur 3,9 sekundoj, kaj ĝia efikeco ne estas pli malalta ol iu ajn sporta aŭto sur la merkato. Krome menciindas ankaŭ la bonega bremsa agado de Han. La 100-kilometra halta distanco de 32,8 metroj vere ne malbonas je ĉi tiu nivelo. La plej okulfrapa parto de la interno estas la 15,6-cola centra kontrola ekrano de la centra kontrolo, kiu estas ekipita per la propra DiLink 3.0-inteligenta retkonekta sistemo de BYD. La eleganta ekrana interfaco kaj riĉa informa ekrano certe gajnos la amon de multaj junuloj. Krome, ekzistas teknologiaj agordoj kiel APA-kompleta scenaro aŭtomata parkado kaj veturilo OTA fora ĝisdatigo.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Produkto kategorioj