hdbg

Toyota Krono

Toyota Krono

Mallonga priskribo:

La Krona Sportisto estas bonega veturiga aŭto - la stirado estas bone pezita, kaj permesas vin senti la vojon kaj kion la aŭto faras. La veturo estas firma, sed ne tiom, ke ĝi malkomfortas sur malglataj vojoj. Kio tre imponas estas kiom silenta estas la aŭto kaj la 2,5-litra sescilindra motoro. Malaktive, la Krono preskaŭ silentas - vi nur vere aŭdos la motoron sub forta akcelo. La 2,5-litra motoro produktas 149 kW kaj 243 Nm de paro, pli ol sufiĉa por ĉiutaga veturado. Estas pli grandaj 3-litraj kaj 3,5-litraj motoroj haveblaj, kiuj estus bele havi, sed ne necesas. la kvinrapida aŭtomata transdono estas bonega, kaj havas potencajn kaj glaciajn reĝimojn. La potenca reĝimo igas la motoron revigliĝi pli alte antaŭ ol ŝanĝiĝi por pli bona agado, kie la glacia reĝimo ŝanĝiĝos pli frue por pli bona teno en glitaj kondiĉoj. Ankaŭ ekzistas ŝaltilo, kiu povas agordi la pendadon por esti pli firma por pli sporta uzado.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Specifo

Marko Modelo Tajpu Subtipo VIN Jaro Kilometraĵo (KM) Motora Grandeco Potenco (kw) Transdono
 Toyota Krono Sedan SUV LTVBG864760061383 2006/4/1 180000 3.0L AMT
Brulaĵo Koloro Emisia Normo Dimensio Motora Reĝimo Pordo Sidanta Kapacito Stirado Konsumadspeco Veturi
Benzino Nigra Ĉinio IV 4855/1780/1480 3GR-FE 4 5 LHD Natura Aspirado antaŭa motora malantaŭa transmisio

Fidindeco

La Toyota Krono laŭdire estas tre fidinda - ĝi estas konata en la metio kiel "tro-realigita", aŭ konstruita laŭ pli alta normo ol necese. Nia esplorado ne trovis specifajn problemojn, sed kiel ĉiam certigu, ke la veturilo estis regule prizorgata.

La 2,5-litra V6-motoro uzas tempan ĉenon prefere ol ŝnuro. Ĉi tio signifas, ke neverŝajne iam bezonos anstataŭigon, sed ĝiaj streĉiloj kaj la akvopumpilo devas esti parto de grava servo ĉiu 90.000km.

Toyota Crown-3.0 (1)
Toyota Crown-3.0 (2)
Toyota Crown-3.0 (7)

Sekureco

La Toyota Krono estas relative niĉa modelo, vendita nova ĉefe en Japanio. Ni ne povis trovi aplikeblajn kraŝajn testojn.

Nia revizia veturilo havas racian nivelon de sekureca ekipaĵo, kun ŝoforaj kaj pasaĝeraj aersakoj, blokiĝa bremsado, elektronika stabileckontrolo kaj elektronika bremsa forto-distribuo. Inversiga fotilo estas norma ĉe plej multaj el ĉi tiuj aŭtoj.

Malmulto de Kronoj produktitaj de 2006 havas adaptan rapidecregulilon kaj radaran sistemon de averto pri kolizio, kiu sonigos alarmon se vi riskos renkonti la aŭton antaŭ vi.

La malantaŭa sidloko havas plenajn tri-punktajn sekurrimenojn en ĉiuj tri pozicioj, kaj ISOFIX-infana seĝo muntas kaj katenas en la fenestrosidaj pozicioj.

IMG_8775
IMG_8780
IMG_8781

  • Antaŭa:
  • Sekva: